MOTORRAT
| UMZ-42164 | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH A274 |
| Këshillë | Benzinë, me katër goditje, me injeksion | Diesel, i ngarkuar me turbo me intercooler | Benzinë, me katër goditje, me injeksion |
| Numri dhe renditja e cilindrave | 4, në linjë | 4, në linjë | 4, në linjë |
| Diametri i cilindrit dhe goditja e pistonit, mm | 100 × 92 | 94 × 100 | 96.5 × 92 |
| Vëllimi, l | 2.89 | 2.8 | 2.69 |
| Fuqia maksimale (hp) Në rrotullime / minutë | 106.8 4,000 | 120 3,600 | 106.8 për benzinë 104.3 për gazin 4.000 |
| Raporti i ngjeshjes | 9.2 | 16.5 | 10 |
| Fuqia nominale neto, kW (HP) në ZKM | 78.5 (106.8) 4,000 | 88.3 (120) 3,600 | 78.5 (106.8) 4,000 |
| Çift rrotullues maksimal, neto, Nm (kgf · m) @ Bosht me gunga OPM | 220.5 (22.5) 2,500 | 270 (27.5) 1,400-3,000 | 220.5 (22.5) 2,350 ± 150 |
| Sekuenca e funksionimit të cilindrit | 1-2-4-3 | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Bosht me gunga OPM @ I papunë, OPM Minimumi Rritur | 800 ± 50 3,000 ± 50 | 750 ± 50 4,500 | 800 ± 50 3,000 |
| Drejtimi i boshtit të gungës (kur shikoni nga ana e ventilatorit) | E drejtë | E drejtë | E drejtë |
| Gama autonome pas një rimbushje kur përdoren të gjitha llojet e karburantit | 400 | 475 | - |
| Njësia e kontrollit të motorit | Një | Një | - |
| Konsumi i karburantit referues me shpejtësi konstante: 60 km/l, l/100 km 80 km/l, l/100 km | 10.5 13 | 8.5 10.3 | 9.8 12.1 |
